8月31日，由軌梁廠生產的1023噸75N貝氏體鋼軌完成裝車，發往大秦鐵路。該規格貝氏體鋼軌為包鋼首次生產，標志著包鋼又一鋼軌新產品由此誕生。
大秦鐵路是當今世界運量最大的鐵路線之一。早在7年前，該鐵路線就開始試用包鋼生產的貝氏體道岔軌。試用后，不僅大大延長了運行壽命，包鋼貝氏體道岔鋼軌也因此享譽全國。
今年，國內鋼軌市場隨整體經濟下劃陷入低迷，公司努力以高端產品的突破帶動“保生存、促轉型”目標的實現。由于貝氏體鋼的冶煉對溫度控制要求極為嚴格，煉鋼廠在總結以往經驗基礎上，嚴格工序質量，保證了貝氏體鋼的供應。軌梁廠充分發揮自身生產優勢，打通制約瓶頸，保證了貝氏體鋼軌工藝和質量的穩定。經鐵科院現場性能監控和檢驗，這批發運的75N貝氏體鋼軌全部滿足高質量要求。
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